Wallpaper Diciembre 2010

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La foto y el modelo
por Juan Medina


Esta foto corresponde a un modelo con el que participé en varios Concursos Nacionales Argentinos y del cual me siento muy orgulloso. Con él obtuve dos veces el Campeonato Nacional de la categoría Guardia Vieja (Nostalgia Gas). También Jorge Fleckenstein tuvo éxito en uno de los campeonatos con este mismo modelo algún tiempo después. El modelo estaba motorizado por un Cox Killer Bee .049 que llevaba al modelo colgado de la hélice (mucha potencia para la superficie). Esta observación me motivo a construir un nuevo modelo ampliando la escala del plano.



El modelo de Kiwi 1/2 que vuelo actualmente es una ampliación de este que había sido construido con las dimensiones originales de 890 mm. de envergadura, a partir del plano de Guillow. Mi actual Kiwi 1\2 A ampliado a 15 dmts. 2 de sup. alar está motorizado con un COX Medallion .049 con cilindro de cuatro ranuras de escape y aguja de Doug Galbreth. Verdaderamente el modelo se comporta durante la trepada y luego en el planeo de una forma espectacular.



Volar Libremente 2 Años - 100.000 Visitas







Correo de Lectores

Mis queridos amigos de todos los días

Cuanto me alegro de estos dos años de vida y haber podido contribuir con un granito de arena a las 100.000 visitas..........felicitaciones.

Mirando el mapamundi de las localizaciones de nuestra llegada, hago un muy especial pedido a los colegas aeromodelistas dedicados al vuelo libre goma del resto del mundo, los invito a comunicarse conmigo para lo cual envío mi correo.

Prometo contestar todas y cada una de las inquietudes de manera de incrementar los mutuos conocimientos.
Vaya un abrazo enorme a todos
Alberto Farias
Bahia Blanca - Argentina
albefar@gmail.com


Felices 100.000 y felicitaciones por el grupo de importantes aeromodelistas y sobre todo buenas personas que has sabido aglutinar, es para que te sientas orgulloso del buen trabajo que has llevado adelante hasta ahora.

Continuo aprendiendo de tu blog.
Un abrazo.
Carlos Quiroga.
Tucumán - Argentina


¡Enhorabuena por vuestras 100.000 visitas en dos años, ¡todo un record!
Emilio Atienza
Granada (España)

 


Correo de Lectores


Mis queridos amigos de todos los días


Cuanto me alegro de estos dos años de vida y haber podido contribuir con un granito de arena a las 100.000 visitas..........felicitaciones.

Mirando el mapamundi de las localizaciones de nuestra llegada, hago un muy especial pedido a los colegas aeromodelistas dedicados al vuelo libre goma del resto del mundo, los invito a comunicarse conmigo para lo cual envío mi correo.


Prometo contestar todas y cada una de las inquietudes de manera de incrementar los mutuos conocimientos.

Vaya un abrazo enorme a todos
Alberto Farias
Bahia Blanca - Argentina
albefar@gmail.com


Correo de lectores


Felices 100.000 y felicitaciones por el grupo de importantes aeromodelistas y sobre todo buenas personas que has sabido aglutinar, es para que te sientas orgulloso del buen trabajo que has llevado adelante hasta ahora.


Continuo aprendiendo de tu blog.
Un abrazo.
Carlos Quiroga.
Tucumán - Argentina

¡Enhorabuena por vuestras 100.000 visitas en dos años, ¡todo un record!

Emilio Atienza
Granada (España)



1º Concurso Postal Internacional Mini Gliders 30”


Desde el 1 º de julio al 31 de diciembre 2010

30" pulgadas de envergadura maxima (762 mm. max.)
30 mts de linea de remolque
Sin peso minimo
3 Vuelos de tiempo max 60 Seg.

Mini Planeador:


Pla
neador remolcado de vuelo libre,con una envergadura máxima de hasta 30 " (762 mm)
Materiales de construcción y entelado libre.
Sin límite de peso.
Se permite timón automático (auto rudder), remolque circular y destermalizador por cualquier medio mecánico o electrónico, se excluyen dispositivos R/C

Vuelos:

Los vuelos se realizan remolcando el modelo con una línea de 30 m de longitud sobre una superficie plana (no válido los vuelos desde colinas).
El participante debe dar aviso a un cronometristra, el tiempo de vuelo se contará a partir del desenganche de la línea de remolque del aeromodelo hasta que este toque el suelo.
En caso de OOS (encontrar obstáculos durante el vuelo) el tiempo asciende 3 segundos.
Los vuelos pueden ser hechos en cualquier día entre el 01/07/2010 y el 31/12/2010, las entradas serán por modelo/participante, cada participante puede hacer tantas entradas como modelos de Vuelo libre diferentes posea

Puntuación:

Cada participante puede hacer todos los vuelos de ajuste necesario que desee, pero deberá declarar que va a empezar los vuelos oficiales que serán consecutivos.
Deberá enviar el tiempo total de cada uno de los tres vuelos consecutivos.
Cualquier vuelo por debajo de 10 segundos, no se considera oficial.
La puntuación será dada por la suma del tiempo de los tres vuelos enviados, con un máximo de 60 segundos por vuelo, quedando registrado estos para su utilización en caso de empate.(Fly Off).

Datos a incluir:

- nombre del participante,
- nombre del modelo,
- características del modelo,
- nombre del cronometrista,
- datos de los vuelos,
- sequencia de tiempos en minutos y segundos.




P.B.R.S de Charles. F. Chilvers. USA.



AUTOGIRO .049 de Charles F. Chilvers. USA. 1964



AUTOGIRO .020 de Charles F. Chilvers. USA. 1964



Volar Libremente

El aeromodelismo de vuelo libre, nos enseña que cada detalle, cada ajuste, es crucial. Cada modelo es al mismo tiempo una maquina voladora y una obra de arte destinada a funcionar en un universo de variables infinitas. Al que dejamos escapar de nuestras manos, esperando que con buena suerte retorne con nosotros... Leer la nota completa
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